Prix de l'essence, du gazole et du gaz en Décembre 2023

Prix des carburants à La Réunion en Décembre 2023

Tarifs du gaz, du gazole et du carburant au 1er Décembre 2023 à La Réunion - Image d'illustration

Au 1er décembre 2023 : les prix du gazole et du super sans plomb continuent de diminuer. La bouteille de gaz bénéficie toujours des aides des collectivités et reste à 15 €.

La préfecture de la Réunion vient de communiquer les tarifs maximaux des carburants et hydrocarbures pour le mois de décembre 2023. 

Au 1er décembre, le prix maximum du supercarburant sans plomb baisse de 1 centime pour passer à 1,71€/litre. Le prix du gazole diminue de 7 centimes et s'établit ainsi à 1,39€ / litre. Le prix de la bouteille de gaz (12,5 litres) reste à 15€ grâce à l'aide exceptionnelle décidée par la Région Réunion et le Département.

Voici les prix des hydrocarbures à La Réunion pour le mois de décembre 2023 (avec les prix du mois de novembre pour comparaison et l'évolution en euros). 

ProduitsNovembre 2023
(avec l'aide des collectivités pour le gaz)
Décembre 2023
(avec l'aide des collectivités pour le gaz)
Evolution
en euros
Supercarburant (€/litre)1,72 €1,71 €-0,01€
Gazole (€/litre)1,46 €1,39 €-0,07€
Gazole non routier GNR (€/litre)0,98 €0,90 €-0,08€
Pétrole Lampant (€/litre)0,97 €0,90 €-0,07€
Supercarburant destiné aux 
professionnels de la mer (€/litre)
0,88 €0,88 €-
Gazole destiné aux 
professionnels de la mer (€/litre)
0,98 €0,90 €-0,08€
Gaz (€ par bouteille de 12,5 kg)15,00 (au lieu de 20,44€)15,00 (au lieu de 20,33€)-

 

Voici un extrait du communiqué de la préfecture de La Réunion qui explique l'évolution des prix.

Carburants à La Réunion : nouvelle baisse des prix en décembre

Au 1er décembre, le prix maximum du super sans-plomb diminue de 1 centimes et celui du gazole de 7 centimes.

En décembre 2023, les prix maxima applicables à La Réunion seront les suivants :

[voir le tableau ci-dessus]

La forte volatilité des marchés depuis plusieurs semaines s’explique d’une part par des facteurs saisonniers : en prévision des fêtes de fin d’année les stocks mondiaux ont encore bondi en novembre. L’annonce notamment d’une très forte hausse des réserves américaines a pesé sur les cours.

D’autre part, la stratégie de l’OPEP+, qui était de réduire ces derniers mois la production de pétrole pour doper les cours, semble avoir échoué à faire remonter durablement les prix. Dans l’attente de l’annonce des prochains objectifs de production des membres de l’OPEP, les marchés vendent massivement, ce qui fait chuter les prix du pétrole.

En outre, les facteurs suivants ont concouru à l’évolution mensuelle constatée :

  • Stabilité ou tendance à la baisse des cotations : par rapport au mois dernier les prix moyens sont stables pour le sans-plomb (+ 0,25 %) et en nette baisse pour le gazole (- 9,70 %, ce qui a une incidence de -6 centimes).
  • Une augmentation du coût du fret (+ 14 %) a impacté le prix du gazole à la hausse à hauteur de quasiment 1 centime.
  • La parité euro-dollar s’améliore en faveur de l’euro (+ 2,03 %) et permet de diminuer le prix de chaque carburant de 2 centimes environ.
  • Les cotations mensuelles du gaz sont quasiment stables tant pour le butane que pour le propane. Sans l’aide des collectivités, le prix de la bouteille s’établirait à 20,33 €.

 

Comme le prévoit la réglementation, le Préfet fixe mensuellement les prix maximum des produits pétroliers suivants :

  • Supercarburant sans plomb
  • Gazole
  • Gaz de pétrole liquéfié
     

Ces prix maximum (toutes taxes comprises) sont calculés en deux temps :

  • Tout d’abord, les prix maximum hors taxe sont établis à partir d’une méthode de calcul mentionnée dans la réglementation et de données objectivables. Ils prennent en compte les coûts réellement supportés par les entreprises et la rémunération des capitaux ou, le cas échéant, de leur marge commerciale.
  • Puis les prix maximum toutes taxes comprises sont déterminés en ajoutant aux prix hors taxe le montant des différentes taxes applicables, notamment la fiscalité indirecte locale, dont les taux et tarifs sont déterminés par le Conseil Régional et dont les recettes contribuent au financement de la région et de toutes les communes. Contrairement à l’Hexagone, l’État ne perçoit ni TVA, ni taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) sur les carburants consommés à La Réunion.

L’observatoire des prix, des marges et des revenus a été informé du projet de révision des prix maximums, préalablement à leur application.