Prix de l'essence, du gazole et du gaz en Avril 2023

Prix des carburants à La Réunion en Avril 2023

Tarifs du gaz, du gazole et du carburant au 1er avril 2023 à La Réunion - Image d'illustration

Au 1er avril 2023 : le prix du gazole est stable, le prix du super sans plomb augmente de 1 ct par litre. La bouteille de gaz bénéficie toujours des aides des collectivités et demeure à 15 €.

La préfecture de la Réunion vient de communiquer les tarifs maximaux des carburants et hydrocarbures pour le mois d'avril 2023. 

Au 1er avril, le prix maximum du supercarburant sans plomb par litre augmente de 1 centime pour passer à 1,74€/litre. Le prix du gazole reste stable à 1,40€ / litre. Le prix de la bouteille de gaz (12,5 litres) reste à 15€ grâce à l'aide exceptionnelle décidée par la Région Réunion et le Département.

Voici les prix des hydrocarbures à La Réunion pour le mois de avril 2023 (avec les prix de mars pour comparaison et l'évolution en euros). 

ProduitsMars 2023
(avec l'aide des collectivités pour le gaz)
Avril 2023
(avec l'aide des collectivités pour le gaz)
Evolution
avec la remise 
Supercarburant (€/litre)1,731,74+ 1 ct
Gazole (€/litre)1,401,40
Gazole non routier GNR (€/litre)0,930,92- 1 ct
Pétrole Lampant (€/litre)0,920,91- 1 ct
Supercarburant destiné aux 
professionnels de la mer (€/litre)
0,890,90+ 1 ct
Gazole destiné aux 
professionnels de la mer (€/litre)
0,920,93+ 1 ct
Gaz (€ par bouteille de 12,5 kg)15,00 (au lieu de 22,12€)15,00 (au lieu de 21,61€)-

 

Voici un extrait du communiqué de la préfecture de La Réunion qui explique l'évolution des prix.

Prix de vente maximum des hydrocarbures à La Réunion au 1er avril 2023

Au 1er avril 2023 : le prix du gazole est stable, le prix du super sans plomb augmente de 1 ct par litre. La bouteille de gaz bénéficie toujours de soutiens des collectivités et demeure à 15 €.

En avril 2023, les prix maximums applicables à La Réunion seront les suivants :

[voir le tableau ci-dessus]

Les différents déterminants de l’évolution mensuelle constatée conduisent à une stabilité des prix.

  • En Asie, le renforcement de l’offre de produits pétroliers, et une relative stabilité de la demande sur la période de référence, a permis la baisse des cotations des carburants.

  • En mars, les cours mondiaux des carburants étaient en légère baisse pour le sans-plomb (-1,61 %) comme pour le gazole (- 3,96 %), impactant le prix final de respectivement -2 centimes et – 3 centimes environ.

  • Les cotations mensuelles du gaz quant à elles connaissent une baisse sensible à 740 $/TM pour le butane et à 720 $/TM le propane (soit - 6,33 % et - 8,86 %).

  • Le cours de l’euro est en légère baisse par rapport au mois précédent (- 1,05 %). La moyenne des parités sur 15 jours ouvrés s’établit à 1,064 $ pour 1 € pour les carburants et le gaz. Ce paramètre influence à la hausse les prix des carburants (plus de 1 centime par litre) comme celui du gaz (+ 11 centimes).

  • Augmentation des contributions pour le financement des aides aux économies d’énergie, mais sans influence perceptible sur le prix final des carburants.

  • Le fret maritime des carburants augmente quant à lui très fortement (+ 42,56 %) entraînant une hausse de quasiment 2 centimes sur le prix final consommateur.

* * *

Comme le prévoit la réglementation, le préfet fixe mensuellement les prix maximums des produits pétroliers suivants :

  • Supercarburant sans plomb

  • Gazole

  • Gaz de pétrole liquéfié

Ces prix maximums (toutes taxes comprises) sont calculés en deux temps :

  • Les prix maximums hors taxe sont établis à partir d’une méthode de calcul mentionnée dans la réglementation et de données objectivables. Ils prennent en compte les coûts réellement supportés par les entreprises et la rémunération des capitaux ou, le cas échéant, de leur marge commerciale.

  • Les prix maximums toutes taxes comprises sont déterminés en ajoutant aux prix hors taxe le montant des différentes taxes applicables, notamment la fiscalité indirecte locale, dont les taux et tarifs sont déterminés par le conseil régional et dont les recettes contribuent au financement de la région et de toutes les communes. Contrairement à l’Hexagone, l’État ne perçoit ni TVA, ni taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) sur les carburants consommés à La Réunion.

L’observatoire des prix, des marges et des revenus a été informé du projet de révision des prix maximums, préalablement à leur application.