Prix de l'essence, du gazole et du gaz en Juin 2023

Prix des carburants à La Réunion en Juin 2023

Tarifs du gaz, du gazole et du carburant au 1er juin 2023 à La Réunion - Image d'illustration

Au 1er juin 2023 : les prix du gazole et du super sans plomb sont en forte baisse. Ils diminuent respectivement de 9 et 7 centimes. La bouteille de gaz bénéficie toujours des aides des collectivités et demeure à 15 €.

La préfecture de la Réunion vient de communiquer les tarifs maximaux des carburants et hydrocarbures pour le mois de juin 2023. 

Au 1er juin, le prix maximum du supercarburant sans plomb par litre diminue de 9 centimes pour passer à 1,63€/litre. Le prix du gazole baisse de 7 centimes et s'établit ainsi à 1,26€ / litre. Le prix de la bouteille de gaz (12,5 litres) reste à 15€ grâce à l'aide exceptionnelle décidée par la Région Réunion et le Département.

Voici les prix des hydrocarbures à La Réunion pour le mois de juin 2023 (avec les prix de mai pour comparaison et l'évolution en euros). 

ProduitsMai 2023
(avec l'aide des collectivités pour le gaz)
Juin 2023
(avec l'aide des collectivités pour le gaz)
Evolution
en euros
Supercarburant (€/litre)1,721,63-0,09€
Gazole (€/litre)1,331,26-0,07€
Gazole non routier GNR (€/litre)0,850,80-0,05€
Pétrole Lampant (€/litre)0,850,79-0,06€
Supercarburant destiné aux 
professionnels de la mer (€/litre)
0,890,81-0,08€
Gazole destiné aux 
professionnels de la mer (€/litre)
0,860,80-0,06€
Gaz (€ par bouteille de 12,5 kg)15,00 (au lieu de 19,11€)15,00 (au lieu de 19,23€)-

 

Voici un extrait du communiqué de la préfecture de La Réunion qui explique l'évolution des prix.

Carburants : forte baisse des prix du carburant en juin

Au 1er juin 2023 : le prix du super sans plomb diminue de 9 centimes et celui du gazole de 7 centimes.
La poursuite de l’aide des collectivités locales maintient le prix de la bouteille de gaz à 15 €.

En juin 2023, les prix maximums applicables à La Réunion seront les suivants :

[voir le tableau ci-dessus]

Les déterminants de l’évolution mensuelle constatée conduisant à cette baisse des prix des carburants :

  • Au mois de mai, la fin des fêtes de l’Aïd a entraîné une baisse de la demande de carburants en Asie. Par ailleurs, une hausse des stocks américains de carburants a entraîné une baisse des cours mondiaux (Brent en tête).

En outre, les exportations chinoises de carburants ont été en hausse sur la même période. Ces 3 facteurs expliquent pour l’essentiel la baisse des cours à Singapour.

  • En mai, les cours mondiaux des carburants ont été en nette baisse pour le sans-plomb (- 12,22 %) comme pour le gazole (- 10,94 %), ce qui a impacté le prix final de chaque produit de respectivement -9 centimes et - 7 centimes environ.

Les cotations mensuelles du gaz quant à elles connaissent une légère hausse à 555 $/TM (dollars par tonne métrique) pour le butane (+ 1,83 %) et restent stables à 555 $/TM pour le propane.

  • Le cours de l’euro face au dollar est quasiment stable (- 0,28 %, moyenne des parités à 1,0926 $ pour 1 €), sans influence sur le prix des carburants et augmentant de 1 centime environ celui du gaz.

  • Diminution des contributions pour le financement des aides aux économies d’énergie de -1,03 %.

  • Enfin, le fret maritime des carburants est stable (+ 0,02 %).

* * *

Comme le prévoit la réglementation, le préfet fixe mensuellement les prix maximum des produits pétroliers suivants :

  • Supercarburant sans plomb

  • Gazole

  • Gaz de pétrole liquéfié

Ces prix maximums (toutes taxes comprises) sont calculés en deux temps :

  • Les prix maximums hors taxe sont établis à partir d’une méthode de calcul mentionnée dans la réglementation et de données objectivables. Ils prennent en compte les coûts réellement supportés par les entreprises et la rémunération des capitaux ou, le cas échéant, de leur marge commerciale.

  • Les prix maximums toutes taxes comprises sont déterminés en ajoutant aux prix hors taxe le montant des différentes taxes applicables, notamment la fiscalité indirecte locale, dont les taux et tarifs sont déterminés par le conseil régional et dont les recettes contribuent au financement de la région et de toutes les communes. Contrairement à l’Hexagone, l’État ne perçoit ni TVA, ni taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) sur les carburants consommés à La Réunion.

L’observatoire des prix, des marges et des revenus a été informé du projet de révision des prix maximums, préalablement à leur application